Татьяна Климова
К чему нужно быть готовыми, если мы едем на ночном поезде в России, Украине, Белоруссии и других странах бывшего Советского Союза? Вот несколько вещей, которые могут удивить вас в этих поездах.
На входе в вагон нас встречает проводник. Этот человек (мужчина или женщина) проверяет наши документы и всё время находится в вагоне во время нашей поездки. Проводник спит в отдельном купе и отвечает за комфорт и безопасность пассажиров. Во время ночных и утренних остановок проводник громко объявляет остановку и может даже включить свет в купе, чтобы разбудить нас. В последнее время качество обслуживания в поездах улучшилось, но в провинциальных поездах проводник ещё может удивить своей холодностью и даже грубостью.
What should we be prepared for if we ride the night train in Russia, Ukraine, Belarus and other countries of the former Soviet Union? Here are a few things that might surprise you about these trains.
At the entrance to the train we are met by a CONDUCTOR. She or he checks our documents and is always in the carriage during our trip. The conductor sleeps in a separate compartment and is responsible for the comfort and safety of passengers. During night and morning stops, the conductor loudly announces the stop and may even turn on the light in the compartment to wake us up. Recently, the quality of service on trains has improved, but in provincial trains, conductors can still surprise you with their coldness and even rudeness.
Для покупки билета нам необходим паспорт. Эта система осталась со времён Советского Союза, когда власти важно было знать, кто едет и куда. Обычно документы проверяют дважды: на входе в поезд и внутри него, вскоре после отправления. Так что имейте ваши документы при себе.
We will need our PASSPORT to purchase a train ticket. This system has remained since the days of the Soviet Union, when it was important for the authorities to know who was travelling and where. Usually documents are checked twice: at the entrance to the train and inside it, shortly after departure. So keep your documents with you.
Постельное бельё. В купе и спальном вагоне оно может быть уже заправлено, а в более бюджетных вариантах его нужно заправлять самим. Иногда оно автоматически включено в стоимость билета, а иногда у нас есть выбор. Однажды я купила билет с постельным бельем на поезд, в котором провела всего три часа. За это меня отругала проводница.
Bed sheets. In a compartment and a sleeping car, it can already be all set, and in more budget options, you need to make your bed yourself. Sometimes it is automatically included in the ticket price, and sometimes we have a choice. Once I bought a ticket with bed sheets included on a train in which I only spent three hours. For which I was violently scolded by the conductor.
Переодевание. В постсоветских странах одежда как бы отмечает границу между улицей и домом. Люди старшего возраста часто переодеваются в домашнюю одежду сразу после прихода с улицы. Поезд – наш временный дом, особенно если мы должны провести в нём 20, 30, а иногда и 40 часов. Поэтому другие пассажиры вежливо выходят из купе, чтобы дать нам время переодеться. Особенно это касается пассажиров разных полов.
Changing. In post-Soviet countries, clothes mark the boundary between the street and home. Older people often change into home clothes immediately after coming from the street. The train is our temporary home, especially if we have to spend 20, 30, and sometimes 40 hours in it. Therefore, other passengers politely leave the compartment to give us time to change. This is especially true for passengers of different sexes.
Подстаканник – это очаровательный атрибут постсоветского поезда. Стеклянный стакан ставится в металлическую подставку. Раньше на подстаканниках можно было увидеть национальной герб, сейчас это обычно логотип железной дороги. Более оригинальные подстаканники можно купить в сувенирных магазинах страны. Традиционно в них пьют чай.
A CUP HOLDER is a charming attribute of a post-Soviet train. The glass cup is placed in a metal stand. Previously, “podstakannik” used to display national coats of arms, now it is usually the logo of the railway. More original cup holders can be bought in the souvenir shops. They are traditionally used for tea.
Разговоры с соседями по купе. Поезд – место неожиданных знакомств и разговоров. Иногда мы находим там друзей на всю жизнь, а иногда рассказываем незнакомым людям свои самые сокровенные тайны, чтобы больше никогда с ними не увидится. Например, когда я ехала на поезде из Москвы в Париж, я познакомилась с прекрасной женщиной Наталией. Мы до сих пор на связи и даже ходили вместе в оперу.
Важно найти правильный момент, чтобы начать разговор. Это делается не сразу, и уж тем более не до отправления поезда. Ну а если человек не расположен к разговору, важно уважать его личное пространство. А ещё готовьтесь к трудности заснуть. Очень возможно, что ваши соседи будут громко храпеть.
CONVERSATIONS with fellow travellers. The train is a place of unexpected acquaintances and conversations. Sometimes we find friends for life, and sometimes we tell strangers our deepest secrets and never see them again. For example, when I was traveling by train from Moscow to Paris, I met a wonderful woman, Natalia. We are still in touch and even went to the opera together.
Finding the right moment to start a conversation is important. Don’t be too hasty, especially not before the train departs. And if a person is not disposed to a conversation, it is important to respect their personal space. Also, get ready for the difficulty of falling asleep. It is very possible that your neighbors will snore loudly.
Длинные остановки. Современные поезда а постсоветских странах делают короткие остановки или едут вообще без остановок. А вот поезд Чита-Адлер идёт почти шесть дней (!) и подолгу останавливается в некоторых городах. Пассажиры выходят подышать свежим воздухом, размять ноги и купить что-нибудь на вокзале. Главное: вернуться в поезд вовремя.
Long stops. Modern trains in post-Soviet countries make short stops or travel without stops at all. But the Chita-Adler train runs for almost six days (!) and stops for a long time in some cities. Passengers go out to get some fresh air, stretch their legs and buy something at the station. Make sure to get back on the train on time.
Вечером перед сном и утром нас ждёт традиционная очередь в туалет. Все торопятся почистить зубы до прибытия. А если ваше купе находится около туалета, то готовьтесь к тому, что пассажиры будут стоять прямо перед вашим местом. Чем выше класс вагона, тем меньше времени нужно ждать, чтобы попасть в туалет. В спальном вагоне класса люкс пассажиров не так много, поэтому ожидание будет короче.
Мои подкасты на тему поезда:
In the evening before going to bed and in the morning expect the traditional QUEUE to the toilet. Everyone rushes to brush their teeth before they arrive. And if your compartment is located near the toilet, then get ready for the fact that passengers will be standing right in front of your seat. The higher the class of the car, the less time you have to wait to get to the toilet. There are not many passengers in the luxury sleeping car, so the wait will be shorter.
My podcasts about trains:
Подкасты и видео каждые пять дней в Клубе Русская Дача
